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摘要:
从转向轴助力式电动助力转向系统减速传动方案出发,分析可行的两种方案各自优缺点,最终选择对蜗轮蜗杆--NGW差动轮系机构进行运动学和动力学分析,并建立三维模型,采用软件仿真分析具体方向盘和电动机转角规律下,有助力和无助力时齿条位移和速度变化线.从仿真分析知:有助力时齿条位移速度明显增大,揭示了提高驾驶员操纵方向盘舒适性的内在规律,为后续进行机构特性研究奠定了基础.
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文献信息
篇名 电动助力转向传动机构的建模与仿真分析
来源期刊 机械科学与技术 学科 工学
关键词 电动助力转向 蜗杆传动 差动轮系 仿真
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 788-792
页数 5页 分类号 TH132
字数 5229字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1003-8728.2008.06.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘凯 西安理工大学机械与精密仪器工程学院 112 569 13.0 16.0
2 周春国 西安理工大学机械与精密仪器工程学院 27 142 8.0 11.0
3 杨芬 西安理工大学机械与精密仪器工程学院 3 19 2.0 3.0
4 刘亚非 西安理工大学机械与精密仪器工程学院 2 19 2.0 2.0
5 冯莉 西安理工大学机械与精密仪器工程学院 3 38 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动助力转向
蜗杆传动
差动轮系
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
总被引数(次)
69926
相关基金
陕西省自然科学基金
英文译名:Natural Science Basic Research Plan in Shaanxi Province of China
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学科类型:
论文1v1指导