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摘要:
建立了整车碰撞模型中的轮胎模型后,通过调整模型参数,使模拟的轮胎刚度特性曲线近似于试验的轮胎刚度特性曲线,并应用于整车前部偏置碰撞模拟中,分析轮胎刚度对偏置碰撞结果的影响.结果表明,轮胎刚度对碰撞过程整车加速度、截面力、防火墙侵入量等均有一定的影响.
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文献信息
篇名 轮胎模型刚度对前部偏置碰撞结果的影响
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 轮胎刚度 前部偏置碰撞 有限元分析
年,卷(期) 2008,(11) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 954-956,968
页数 4页 分类号 U4
字数 1770字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2008.11.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张亮 奇瑞汽车股份有限公司汽车工程研究院 5 38 3.0 5.0
2 吴沈荣 奇瑞汽车股份有限公司汽车工程研究院 11 88 5.0 9.0
3 顾镭 奇瑞汽车股份有限公司汽车工程研究院 4 54 2.0 4.0
4 卫董程 奇瑞汽车股份有限公司汽车工程研究院 1 2 1.0 1.0
传播情况
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2018(4)
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研究主题发展历程
节点文献
轮胎刚度
前部偏置碰撞
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
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66645
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