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摘要:
为了检验用粘滞阻尼杆件替换网壳结构部分杆件后的减震效果,选择了适合网壳结构的粘滞阻尼杆,并设计制作了双层柱面网壳结构模型,进行了在替换杆件不多的情况下,各点的位移、加速度和内力等方面减震效果的理论研究.其中包括布置位置、布置数量以及地震波的调幅加速度等方面的研究,得出各点的位移、加速度和内力减震70%左右,说明粘滞阻尼杆减震策略有效、可行.
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文献信息
篇名 双层柱面网壳在粘滞阻尼器作用下的减震研究
来源期刊 四川建筑 学科 工学
关键词 网壳 减震 粘滞阻尼器
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 工程结构
研究方向 页码范围 101-102,104
页数 3页 分类号 TU356
字数 2610字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-8983.2008.06.045
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 白永兵 河北农业大学城乡建设学院 39 222 9.0 13.0
2 魏建国 河北农业大学城乡建设学院 24 181 9.0 12.0
3 冯雷明 河北农业大学城乡建设学院 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
网壳
减震
粘滞阻尼器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
总下载数(次)
34
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