局部多孔质气浮止推轴承的设计研究

• 作者: 戴一帆 李圣怡 王建敏
• 来源期刊: 中国机械工程
• 关键词: 多孔质气体静压止推轴承 有限元法 多孔质 速度滑移
• 年，卷（期）: 2008,（1）
• 所属期刊栏目: 机械科学
• 页码范围: 38-43
• 页数: 6页
• 分类号: TH133.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1004-132X.2008.01.010

摘要

建立了局部多孔质气浮轴承的理论模型,该模型考虑了轴承气膜交界面处的切向速度滑移.利用有限元方法对所建立的模型进行了理论仿真,轴承静态特性的仿真与试验结果取得了较好的一致性,说明经过修改后的雷诺方程可以用来作为局部多孔质气浮轴承研究的理论模型.利用该模型成功计算出不同渗透系数、不同厚度及不同直径的局部多孔质气浮轴承的流量、承载及刚度特性,并给出了相应的变化曲线.根据仿真结论,提出了局部多孔质气浮止推轴承的设计准则.另外,从理论上将该类轴承与全多孔质类型气浮轴的承特性进行了对比,表明局部多孔质气浮轴承有着优良的特性,有很好的应用前景.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	戴一帆		64	1121	16.0	32.0
2	李圣怡		77	1079	17.0	30.0
3	王建敏		9	75	5.0	8.0