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摘要:
雷达天线车自动调平系统是雷达的一个重要的组成部分,对提高雷达的测量性能和机动能力起着决定性作用.该文介绍了某车载雷达自动调平系统的设计、控制与实现方案.系统采用压力反馈和定量反馈控制相结合的方法,可有效地抑制通道耦合和避免"虚腿"问题的产生.试验结果表明,该系统控制方便灵活、调平速度快、精度高、承载能力强,能够实现雷达天线车快速机动性要求.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 雷达天线车自动调平系统设计
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 雷达天线车 定量反馈理论 压力反馈 负载扰动 机动性
年,卷(期) 2008,(4) 所属期刊栏目 研究 设计
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 TH137
字数 3743字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4858.2008.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李晓晖 华中科技大学机械学院机电系 10 139 7.0 10.0
2 朱玉泉 华中科技大学机械学院机电系 79 703 15.0 22.0
3 冯天麟 华中科技大学机械学院机电系 13 79 5.0 8.0
4 凌轩 华中科技大学机械学院机电系 3 54 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
雷达天线车
定量反馈理论
压力反馈
负载扰动
机动性
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
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