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摘要:
健安桥处于北京市中轴路上,是北京南北交通要道,车流量非常大,在隧道开挖引起的桥墩下沉过程中,同时在遭受车辆动载的情况下很容易加快桥梁的变形破坏,一旦出现危险必然导致交通瘫痪.因此.通过对洞内、洞外加固技术方案的对比和方案论证,保证桥梁的不均匀沉降和均匀沉降在允许范围内是桥梁能否安全运营的关键,也是施工过程中控制的重要依据和指标.施工中采用超前大管棚、WSS注浆等工艺,保证了施工质量,加快了施工进度,为同类城市地铁下穿桥梁、河流施工积累了经验.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 北京地铁奥运支线折返线区间下穿健安桥、小月河综合施工技术
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 地铁 沉降控制 方案比选 管棚 WSS注浆 施工
年,卷(期) 2008,(12) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 254-258
页数 5页 分类号 U231
字数 5821字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2008.12.080
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴建伟 1 6 1.0 1.0
2 龚英杰 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
沉降控制
方案比选
管棚
WSS注浆
施工
研究起点
研究来源
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期刊影响力
铁道标准设计
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82-765
1957
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