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摘要:
进行了高压共轨柴油机轨道压力控制和匹配研究.通过试验优化调压阀控制信号频率,压力控制的周期和轨道压力的采样、滤波、控制方法,采用定相位采样、中位置滤波、定周期调节控制的方案,能够将压力迅速控制到目标压力,适应发动机因工况变化而引起的轨压的快速变化.同时,设计了发动机轨压匹配和修正策略.在共轨柴油机上验证了轨压采样、控制方法和轨压的发动机匹配及修正策略.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 高压共轨柴油机轨压控制和匹配研究
来源期刊 农机化研究 学科 工学
关键词 共轨柴油机 压力采集 压力控制
年,卷(期) 2008,(5) 所属期刊栏目 环境与能源动力工程
研究方向 页码范围 166-169
页数 4页 分类号 TK423
字数 2938字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-188X.2008.05.051
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张幽彤 北京理工大学机械与车辆工程学院 145 1128 17.0 25.0
2 王军 37 200 8.0 12.0
3 王洪荣 北京理工大学机械与车辆工程学院 12 128 7.0 11.0
4 蔡乐乐 2 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
共轨柴油机
压力采集
压力控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农机化研究
月刊
1003-188X
23-1233/S
大16开
黑龙江哈尔滨市哈平路156号
14-324
1979
chi
出版文献量(篇)
14318
总下载数(次)
39
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