底部上翘角对轻型客车气动特性影响的数值模拟

• 作者: 傅立敏 王靖宇 胡兴军
• 来源期刊: 重庆工学院学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 数值模拟 上翘角 气动阻力 气动升力
• 年，卷（期）: 2008,（9）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 5-9
• 页数: 5页
• 分类号: U466
• 字数: 2190字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425-B.2008.09.002

摘要

用数值模拟的方法,研究轻型客车底部上翘角对其气动特性的影响规律.以某国产轻型客车1:5简化模型为研究对象,对具有不同底部上翘角的轻型客车进行了数值模拟,通过对气动阻力和气动升力的分析,得出底部上翘角度对轻型客车气动特性影响的规律.计算和分析的结论可以为轻型客车的减阻研究、造型优化和新车型开发提供科学的理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡兴军	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	59	421	13.0	18.0
2	傅立敏	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	27	480	14.0	21.0
3	王靖宇	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	31	135	7.0	10.0