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摘要:
动态弯沉和静态弯沉是由不同测定方法而派生出的两类弯沉名词.目前国内多数弯沉评定标准的建立均以贝克曼梁弯沉仪所检测的静态弯沉为基础,而落锤式弯沉仪检测的动态弯沉必须经过转化成为静态弯沉后才能融入到路面调查的数据分析中.该文采用最小二乘拟合曲(直)线法,在选择路段上采集动态弯沉和静态弯沉数据,分析二者在数值上的关系,可应用于工程实际.
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弯沉
检测方法
修正系数
评定标准
浅议沥青路面的设计控制指标
沥青路面
弯沉指标
设计控制指标
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 公路沥青路面动态弯沉与静态弯沉关系研究
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 动态弯沉 静态弯沉 回归分析
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 路面工程
研究方向 页码范围 47-50
页数 4页 分类号 U4
字数 3740字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘忠根 19 48 4.0 6.0
2 孟莹琳 1 7 1.0 1.0
3 白日华 2 7 1.0 2.0
4 祝克 中国人民解放军军事科学院兽医研究所 1 7 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
动态弯沉
静态弯沉
回归分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
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17
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