公路分岔隧道循环风相互影响及其对策研究

• 作者: 于洪丹 伍国军 戴永浩 曹传林 李飞 杨建平 谭贤君 贾善坡 郭小红 陈卫忠
• 来源期刊: 岩石力学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 公路隧道 通风 循环风 对策
• 年，卷（期）: 2008,（6）
• 页码范围: 1137-1147
• 页数: 11页
• 分类号: U45
• 字数: 8805字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-6915.2008.06.006

摘要

沪蓉国道主干线宜昌-恩施段地形地质条件特别复杂,其中的八字岭、庙垭和漆树槽设计成新型隧道结构型式--分岔式.分岔口循环风的相互影响将直接影响隧道的通风运行成本.重点研究双车道公路隧道在不同间距、不同风速时的循环风的影响程度.通过数值计算和回归分析提出隧道循环风相互影响与隧道进、排风速度及隧道间距的定量关系式,并提出修筑中隔墙、错开隧道出口间距等方法减小循环风相互影响的技术措施.该成果为国内其他近距离长大隧道的通风设计和隧道方案选择提供理论与试验依据.