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摘要:
汽车碰撞安全性研究已成为汽车安全研究领城的重要内容,运用有限元软件对车辆进行合理的简化及建模,探讨Hypermesh画分网格所要注意的几个问题,阐述了有限元分析方法在汽车碰撞安全性运用的特点及研究现状和发展趋势.
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文献信息
篇名 汽车碰撞安全性有限元分析研究现状及趋势
来源期刊 科技广场 学科 政治法律
关键词 汽车 碰撞 安全性 有限元
年,卷(期) 2008,(7) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 37-40
页数 4页 分类号 DF795.4
字数 3805字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-4792.2008.07.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 辛勇 南昌大学机电工程学院 186 1282 15.0 26.0
2 汪伟 南昌大学机电工程学院 11 123 5.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
碰撞
安全性
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技广场
月刊
1671-4792
36-1253/N
大16开
南昌市省府大院北二路53号
44-66
1988
chi
出版文献量(篇)
11613
总下载数(次)
26
总被引数(次)
31625
论文1v1指导