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摘要:
采用5种壁面函数对多缸汽油机进气歧管进行CFD计算,进而分析进气均匀性.结果表明:双层模型壁面函数的计算精度优于标准壁面函数;非平衡壁面函数的计算精度最差,不适合进气歧管进气均匀性分析;在Wolfstein模型、Norris & Reynolds模型和Hassid & Porch模型这3种双层模型壁面函数中,Hassid & Porch模型计算的进气量平均值最大,计算得到的不均匀度最小.
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文献信息
篇名 壁面函数对进气歧管CFD计算结果的影响
来源期刊 农业机械学报 学科 工学
关键词 进气歧管 计算流体力学 壁面函数 进气均匀性
年,卷(期) 2008,(7) 所属期刊栏目 能源动力与车辆工程
研究方向 页码范围 47-50
页数 4页 分类号 TK401
字数 2347字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李兴虎 北京航空航天大学汽车工程系 66 635 15.0 22.0
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进气歧管
计算流体力学
壁面函数
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