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摘要:
舰船调距桨浆毂为一曲柄—滑块机构,桨毂油缸内活塞的直线运动通过导架,滑槽内的滑块带动曲柄盘旋转,曲柄盘与浆叶叶根法兰用螺栓联接,从而使桨叶转动以达到调节桨叶螺距的目的。桨毂既是推进功率的承载部件,又是调距的最终执行机构,因此成为调距桨装置的重要设计部件。本文对舰船调距浆桨毂结构在非工作状态,以及工作在匀速转动,承受桨叶推力、扭力、水动力扭矩、螺栓预紧力的设计工况进行有限元分析。考虑桨毂部件的几何结构以及零件之间的装配接触关系,编制APDL参数化设计程序,采用软件ANSYS11.0对桨毂部件整体及零件进行有限元分析,研究了桨毂中各零件相互作用下的应力大小及分布,并对叶根螺栓联接件的强度失效进行了局部区域的结构改进设计。
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文献信息
篇名 调距桨桨毂结构分析及叶根螺栓联接件强度改进
来源期刊 中国制造业信息化:应用版 学科 工学
关键词 调距桨 桨毂 叶根螺栓 ANSYS 有限元分析
年,卷(期) 2008,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 46-49
页数 4页 分类号 TH131.3
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研究主题发展历程
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调距桨
桨毂
叶根螺栓
ANSYS
有限元分析
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
中国制造业信息化:应用版
月刊
1672-1616
11-4974/TH
北京市海淀区阜成路14号
出版文献量(篇)
3057
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