电磁-永磁混合磁悬浮系统的悬浮刚度研究

• 作者: 常文森 李云钢 陈慧星
• 来源期刊: 中国电机工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 混合磁悬浮系统 悬浮刚度 控制功耗 最优线性度 最优悬浮刚度
• 年，卷（期）: 2008,（27）
• 所属期刊栏目: 电工理论与新技术
• 页码范围: 148-152
• 页数: 5页
• 分类号: TP273
• 字数: 3066字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0258-8013.2008.27.025

摘要

对电磁一永磁混合磁悬浮系统的悬浮刚度问题展开研究,基于混悬系统的力学模型,导出了悬浮刚度与永久磁铁的厚度、截面积、材料特性等因素及PID控制中的比例系数之间的约束关系,说明悬浮刚度大小对于混合磁悬浮系统控制功耗的影响,并分析了最优线性度下的最优悬浮刚度及最优比例系数的取值问题.分析结果表明,选取合理的永久磁铁结构及比例系数能提升系统的悬浮刚度,合理地增加悬浮刚度能降低混悬系统的控制功耗,同时提高系统的稳定性及承载能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	常文森	国防科技大学磁悬浮技术研究中心	94	1562	20.0	34.0
2	陈慧星	国防科技大学磁悬浮技术研究中心	8	44	3.0	6.0
3	李云钢	国防科技大学磁悬浮技术研究中心	25	211	9.0	13.0