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摘要:
电磁永磁混合磁悬浮系统的悬浮磁极加上永磁部分之后,系统的不稳定因素增多了,这就要求控制系统有更快的响应速度,更高的刚度.基于混合悬浮控制系统的刚度问题,分析比较了状态反馈控制系统、PD控制系统和PDF控制系统的抗干扰能力,从而为解决混合悬浮系统刚度问题提供了一种理论依据.
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文献信息
篇名 电磁永磁混合磁悬浮控制系统刚度的研究
来源期刊 电气传动 学科 交通运输
关键词 混合悬浮 状态反馈控制 PD控制 PDF控制
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 其它
研究方向 页码范围 56-60
页数 5页 分类号 U2
字数 2838字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2095.2006.05.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐正国 中国科学院电工研究所 15 587 9.0 15.0
2 徐绍辉 中国科学院电工研究所 24 1155 18.0 24.0
6 金能强 中国科学院电工研究所 27 290 10.0 16.0
7 杜玉梅 中国科学院电工研究所 14 141 6.0 11.0
8 刘同娟 中国科学院电工研究所 7 32 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合悬浮
状态反馈控制
PD控制
PDF控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气传动
月刊
1001-2095
12-1067/TP
大16开
天津市河东区津塘路174号
6-85
1959
chi
出版文献量(篇)
4223
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7
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