基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
碳纤维薄板(CFL)加固RC梁技术已成功地应用于桥梁工程.该方法的关键科学问题之一是疲劳荷载下增强梁的变形规律.结合一系列疲劳试验,给出了挠度的发展规律,提出界面疲劳裂缝扩展寿命的预测方法.分析结果表明:构件挠度扩展主要分为三个阶段:快速增加、稳定扩展、失稳扩展,其中第二阶段是构件疲劳寿命的主要阶段,在此阶段挠度缓慢增加,增加量与加载次数成线性关系.采用理论与实验相结合的方法给出了疲劳荷载下挠度的计算公式和疲劳寿命的预测公式,可以较好地符合试验结果.
推荐文章
预测碳纤维薄板增强RC梁抗弯疲劳寿命的AFN法
AFN法
疲劳寿命
碳纤维薄板
RC梁
神经网络
层次分析(AHP)
模糊聚类
碳纤维薄板增强RC梁的温度应力分析
碳纤维薄板
钢筋混凝土梁
温度应力
热膨胀系数
预应力FRP增强RC梁界面剪应力分析
界面剪应力
FRP片材
预应力
RC梁
基于粘弹性本构的CFRP加固RC梁数值仿真分析
加固
力学行为
粘弹性
本构关系
仿真分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 CFL增强RC梁挠度分析
来源期刊 科学技术与工程 学科 物理学
关键词 碳纤维薄板 钢筋混凝土梁 加固 挠度 疲劳寿命
年,卷(期) 2008,(2) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 342-346
页数 5页 分类号 O346.2
字数 608字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1815.2008.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄培彦 华南理工大学交通学院 115 1066 18.0 26.0
2 牛鹏志 华南理工大学交通学院 7 79 5.0 7.0
3 邓江东 华南理工大学交通学院 2 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(5)
  • 参考文献(5)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
碳纤维薄板
钢筋混凝土梁
加固
挠度
疲劳寿命
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
出版文献量(篇)
30642
总下载数(次)
83
总被引数(次)
113906
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导