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摘要:
通过对高速铁路公路的研究,建议一新型曲线,它改善了有关线路动态的平面和立面几何尺寸之间的关系,实验结果表明,对线路动态有很多好处,从横向加速度变化函数角度,用五种不同运动模型对新型曲线和传统曲线进行了比较.
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文献信息
篇名 高速运输系统下缓和曲线的研究
来源期刊 甘肃科技 学科 交通运输
关键词 线路设计 线形 缓和曲线 高速系统 车辆动态
年,卷(期) 2008,(23) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 74-76
页数 3页 分类号 U212.33
字数 1439字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0952.2008.23.028
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作者信息
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1 逯继芳 1 2 1.0 1.0
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线路设计
线形
缓和曲线
高速系统
车辆动态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
甘肃科技
半月刊
1000-0952
62-1130/N
大16开
兰州市平凉路531号
54-77
1987
chi
出版文献量(篇)
27440
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