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摘要:
为了评估既有线路提速后加固混凝土梁桥对列车运行的安全性和平稳性,应用地面测试方法,测量轮轨作用力.在实际实验测量的基础上,提出了简化水平力测量的方法,设计了基于微机测试系统的组桥印制电路板、标定器和贴片定位装置.实际测试表明,系统部分装置具有便于现场实际操作,省时方便,测量精度高的特点.为以后铁路地面测试轮轨作用力,分析列车运行的平稳性和安全性提供了宝贵的经验和技术.
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文献信息
篇名 轮轨作用力地面测试系统的研究
来源期刊 甘肃科技 学科 交通运输
关键词 测试方法 轮轨作用力 测试装置
年,卷(期) 2008,(10) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 53-55
页数 3页 分类号 U211.5
字数 864字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0952.2008.10.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李明 兰州交通大学自动化与电气工程学院 22 74 4.0 8.0
2 王庆贤 兰州交通大学自动化与电气工程学院 32 98 6.0 7.0
3 陈小强 兰州交通大学自动化与电气工程学院 80 385 10.0 14.0
4 赵成江 15 69 5.0 7.0
5 裴洪波 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
测试方法
轮轨作用力
测试装置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
甘肃科技
半月刊
1000-0952
62-1130/N
大16开
兰州市平凉路531号
54-77
1987
chi
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27440
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43
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