光纤光栅在轮轨作用力监测中的应用研究

• 作者: 吕宋 周陈一 张东风 肖宏 蔡小培 钟阳龙 高亮
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道工程 轮轨作用力 光纤光栅 运营安全 现场监测
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 智慧城市轨道交通
• 页码范围: 88-95
• 页数: 8页
• 分类号: U211.5|TP212
• 字数: 4382字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11860/j.issn.1673-0291.2019.01.010

摘要

轮轨相互作用力的长期监测对保障列车的安全运营具有重大意义,而传统的轮轨作用力检测手段,如车载检测及地面测试等,均难以满足长期实时监测的需要.为此,提出了一种基于光纤光栅的轮轨力长期监测方法,通过在钢轨跨中断面的3处不同部位粘贴光纤光栅传感器,采集列车通过时的钢轨修正应变,结合现场标定的轮轨力-钢轨应变线性关系,可长期实时获取轮轨相互作用力.布设了室外监测试验平台,对该测试方法进行了试验验证,并于北京地铁14号线构建了轮轨力长期监测示范工点,为线路安全运营提供了指导.监测结果表明,在轨道交通正常运营条件下,光纤光栅传感器可以很好地捕捉轮轨间相互作用力的动态变化趋势,且能够较为准确地反映轮轨力测试幅值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高亮	北京交通大学土木建筑工程学院	190	1870	24.0	32.0
2	肖宏	北京交通大学土木建筑工程学院	49	316	11.0	16.0
3	蔡小培	北京交通大学土木建筑工程学院	83	608	14.0	21.0
4	钟阳龙	北京交通大学土木建筑工程学院	14	77	5.0	8.0
5	吕宋	北京交通大学土木建筑工程学院	4	5	2.0	2.0
6	周陈一	北京交通大学土木建筑工程学院	2	2	1.0	1.0
7	张东风	北京交通大学土木建筑工程学院	2	19	2.0	2.0