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摘要:
指出了提高大跨悬索桥颤振临界风速的措施有很多,而气动措施常为研究考虑的重点.通过对一主跨1 280 m的悬索桥的风洞模型抗风试验,对此进行了研究探索,结果表明,在主梁上增加风嘴可作为一种有效措施加以实施.
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文献信息
篇名 提高大跨悬索桥颤振临界风速的气动措施研究
来源期刊 山西建筑 学科 交通运输
关键词 大跨悬索桥 颤振 气动措施 风嘴
年,卷(期) 2008,(7) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 333-334
页数 2页 分类号 U448.25
字数 3079字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6825.2008.07.208
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗飞 同济大学建筑设计研究院 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
大跨悬索桥
颤振
气动措施
风嘴
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西建筑
半月刊
1009-6825
14-1279/TU
大16开
山西省太原市
22-105
1975
chi
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