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道路交通状态识别技术研究
道路交通状态识别技术研究
作者:
张雷元
袁建华
赵永进
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通状态
模糊推理
交通事件
双变量模型
摘要:
交通拥堵和突发事件已成为困扰当前城市交通的2大难题,重点讲述了如何识别交通状态,提出了1种基于模糊推理的交通拥堵等级评判算法和1种基于双变量模型的交通事件识别算法.经过验证,这2种算法可达到较好的交通状态识别效果.
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文献信息
篇名
道路交通状态识别技术研究
来源期刊
道路交通与安全
学科
关键词
交通状态
模糊推理
交通事件
双变量模型
年,卷(期)
2009,(2)
所属期刊栏目
技术与方法
研究方向
页码范围
29-32,36
页数
5页
分类号
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张雷元
27
67
5.0
7.0
2
赵永进
14
39
3.0
6.0
3
袁建华
22
39
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节点文献
交通状态
模糊推理
交通事件
双变量模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通工程
主办单位:
北京交通工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
2096-3432
CN:
10-1468/U
开本:
大16开
出版地:
北京市丰台区南四环西路186号汉威国际四区3号楼6M层
邮发代号:
创刊时间:
2000
语种:
eng
出版文献量(篇)
1342
总下载数(次)
5
总被引数(次)
5375
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