利用巴克豪森效应测量转向架焊接构架残余应力

• 作者: 张家栋 李强 王灵芝
• 来源期刊: 机车车辆工艺
• 学科: 工学
• 关键词: 转向架 焊接构架 巴克豪森效应 残余应力 测量
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 所属期刊栏目: 研究开发
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: TG260.331+.8
• 字数: 2138字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-6034.2009.02.001

摘要

随着列车速度的提高,高速客车转向架构架在焊接过程中产生的残余应力时焊接构架性能的影响日益突出,其后果可能造成构架开裂,危及行车安全.因此测定并掌握焊接残余应力在焊接构架中的分布规律十分必要.利用巴克豪森效应测量转向架焊接构架残余应力是有效的方法之一.本文分析了巴克豪森效应测量原理,研究了系统的测量方法,并对大量测量数据进行了统计分析,从而确定了构件的残余应力分布,并从工艺上提出了消除残余应力的对策.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李强	北京交通大学机械与电子控制工程学院	179	1554	19.0	32.0
2	张家栋	北京交通大学机械与电子控制工程学院	42	469	13.0	20.0
3	王灵芝	北京交通大学机械与电子控制工程学院	5	162	4.0	5.0