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摘要:
为查找某型号的内燃叉车的护顶架在怠速时振动明显的原因,首先运用试验模态方法得到该护顶架的固有频率和振型,其次利用有限元方法对护顶架进行数值计算,得知在32.7Hz时振型为绕z轴扭转,在81Hz时振型为绕z轴扭转+绕z轴弯曲,分别与试验模态方法得到的33.7Hz和80.6Hz时的振型一致.可见护顶架的固有频率与发动机怠速时的激励频率25~26Hz有较大的偏离.说明该护顶架的振动是由发动机强迫振动所引起而不是共振所引起,为护顶架的隔振设计提供了依据.
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文献信息
篇名 某型工业叉车护顶架的振动诊断
来源期刊 振动、测试与诊断 学科 工学
关键词 护顶架 试验模态 数值模拟 有限元分析
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 227-229
页数 3页 分类号 TH113|TH165.3|TP806.3
字数 2516字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-6801.2009.02.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李志远 合肥工业大学机械汽车学院 148 1337 19.0 29.0
2 马庆丰 12 36 5.0 5.0
3 杨义 合肥工业大学机械汽车学院 6 20 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
护顶架
试验模态
数值模拟
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研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动、测试与诊断
双月刊
1004-6801
32-1361/V
南京市御道街29号
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