地铁车站火灾防灾减灾关键技术的研究

• 作者: 李卫军 李胜利 毛军 毛卫华 郗艳红
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁火灾 烟气流动 人员疏散 数值模拟 性能化设计 应急预案
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 所属期刊栏目: 研究与探讨
• 页码范围: 115-120
• 页数: 6页
• 分类号: U231.96
• 字数: 6283字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2009.04.020

摘要

地铁火灾是地铁运营的安全隐患之一,必须予以有效控制.烟气控制、人员疏散和应急处置是地铁火灾防灾减灾的三项关键技术,主要包括在建筑结构和防灾设备设施确定的条件下,各种火灾工况下的烟气流动规律及通风排烟模式的优化、人员疏散规律和安全疏散策略、火灾应急预案及其计算机仿真等.本文以北京地铁1号和2号线的典型车站为具体对象,采用现场试验、模型实验、数值模拟、计算机仿真相结合的方法,分析3项关键技术的核心内容及其内在联系,提出基于预案综合评价模型、计算机数值模拟计算和动态仿真的地铁火灾应急预案性能化设计的思想.本研究对深化火灾防灾减灾技术和提高地铁系统的防灾减灾能力具有一定意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郗艳红	北京交通大学土木建筑学院	34	454	13.0	21.0
2	毛军	北京科技大学环境与土木工程学院	52	593	14.0	22.0
6	毛卫华		2	42	2.0	2.0
7	李胜利		1	24	1.0	1.0
8	李卫军		1	24	1.0	1.0