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摘要:
为揭示基本步行路段行人特性对步行行为的影响,对观测数据进行统计分析,采集了1882个步行样本,分析步速、步幅和步频的分布特性,并对步行者性别差异和年龄差异对步行行为影响的显著性进行假设检验.结果表明:步速、步幅和步频呈正态分布,在0.05的显著性水平下,性别对步行行为的影响显著;除少年儿童和老人在步速和步幅方面差异较小外,少年儿童、青年、中年和老年人的步速、步幅和步频平均值的差异均较为显著.研究结果对步行设施的规划设计和管理具有重要的指导意义.
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文献信息
篇名 行人特性对步行行为影响分析
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 行人特性 步行行为 步速 步幅 步频
年,卷(期) 2009,(z1) 所属期刊栏目 交通影响分析
研究方向 页码范围 98-101
页数 4页 分类号 U491
字数 2295字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊辉 北京理工大学交通工程系 23 314 7.0 17.0
2 李振山 北京理工大学交通工程系 3 57 3.0 3.0
3 蒋晓蓓 北京理工大学交通工程系 7 54 2.0 7.0
4 马云龙 2 104 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (2)
共引文献  (49)
参考文献  (4)
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2020(2)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
行人特性
步行行为
步速
步幅
步频
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
10824
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