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摘要:
提出了一种虚拟的力觉生成和反馈方法,让线控转向系统中转向轮的侧向力,通过虚拟现实系统中的实时力觉生成和反馈系统获得.另外,根据轮胎和传统转向系的力学特性,分析了转向盘转角和转向盘力矩的关系.利用车轮转角和车速计算,推导出转向盘回正力矩计算公式.
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文献信息
篇名 基于虚拟现实技术的汽车线控转向系统的研究
来源期刊 客车技术 学科
关键词 虚拟现实技术 力觉反馈 线控转向 路感 回正力矩
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 18-21
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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1 杨仕清 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
虚拟现实技术
力觉反馈
线控转向
路感
回正力矩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术
双月刊
1006-6861
21-1356/U
大16开
辽宁丹东市黄海大街546号
8-49
1988
chi
出版文献量(篇)
1619
总下载数(次)
7
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