轿车板MOBILITY特性对阻尼垫位置影响分析

• 作者: 樊灵 靳春梅
• 来源期刊: 汽车科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轿车 MOBILITY 阻尼垫 位置
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 所属期刊栏目: 设计·研究
• 页码范围: 39-40
• 页数: 2页
• 分类号: U461
• 字数: 680字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2550.2009.02.011

摘要

利用分析板MOBILITY特性的方法,优选阻尼垫位置.首先通过建立轿车板MOBILITY模型,然后在前后塔形支座加载类随机载荷,对比分析添加阻尼垫前后车身主要板件MOBILITY特性变化,优化阻尼垫位置,并通过实验验证了方法的可行性,为合理布置阻尼垫位置提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	靳春梅	上海汽车集团股份有限公司技术中心	6	45	3.0	6.0
2	樊灵		5	24	2.0	4.0