基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为提高计算精度和速度,研究利用坐标法和最小二乘法进行铁路既有线曲线复测的计算.首先利用坐标法计算各测点的坐标,再计算正矢,然后根据正矢的变化规律选定圆曲线上的测点,用最小二乘法拟合出既有线圆曲线的半径和圆心坐标,并以拨正量最小为优化目标,优化圆曲线半径及圆心,进而计算出缓和曲线的长度、各测点的拨正量、特征点的里程和坐标等.实例计算表明:在铁路既有线曲线复测计算中,坐标法和最小二乘法结合使用,不仅克服了基于渐伸线原理的传统近似计算方法存在的误差问题,提高了计算精度,拨正量小,而且能够实现一次性利用圆曲线上所有测点的坐标拟合出圆曲线的半径和圆心坐标.
推荐文章
铁路既有线复测平面曲线优化方法
既有线
曲线复测
平面曲线优化
最小二乘拟合
铁路既有线释放能力计算方法
既有线
高速铁路
线路通过能力
释放能力
混合整数规划模型
基于PSO的既有线曲线整正方法
铁路
既有线
曲线整正
粒子群算法
拨距
线形参数
铁路既有线车站改造施工技术
铁路
既有线车站
改造
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 铁路既有线曲线复测计算方法
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 铁路既有线 曲线测量 曲线矫正 最小二乘拟合法 坐标法
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 18-22
页数 5页 分类号 U216.426
字数 3218字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4632.2009.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邢诚 武汉大学测绘学院 33 325 11.0 17.0
2 陈治亚 中南大学交通运输工程学院 179 1776 22.0 31.0
3 李红艳 中南大学交通运输工程学院 16 139 7.0 11.0
7 陈东生 中国铁道科学研究院基础设施检测中心 18 281 8.0 16.0
8 柴东明 中国铁道科学研究院基础设施检测中心 2 32 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (4)
共引文献  (157)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (26)
同被引文献  (38)
二级引证文献  (85)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2012(4)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(1)
2013(11)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(5)
2014(18)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(16)
2015(11)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(8)
2016(13)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(11)
2017(21)
  • 引证文献(5)
  • 二级引证文献(16)
2018(14)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(11)
2019(15)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(14)
2020(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
铁路既有线
曲线测量
曲线矫正
最小二乘拟合法
坐标法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
55685
论文1v1指导