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摘要:
为了改进小型客车正碰撞性能,建立了小型客车车架前纵梁碰撞的有限元模型.利用ABAQUS软件中显示积分算法模块对小型客车做了正面碰撞刚性墙的碰撞仿真试验.得出了对所设计的前纵梁在不同截面形状、不同材料以及不同厚度等设计方案,在不同车速下前纵梁碰撞变形和吸能效果的仿真实验结果,最后从中选出好的设计方案.前纵梁碰撞性能模拟仿真试验表明,运用该软件模拟汽车零部件碰撞,优化设计方案是可行的.
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文献信息
篇名 小型客车车架前纵梁碰撞性能的模拟仿真
来源期刊 广西大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 小型客车 车架前纵梁 模拟仿真 有限元法
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 82-84
页数 3页 分类号 TU375
字数 1956字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-7445.2009.01.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张克实 广西大学土木建筑工程学院 38 343 11.0 16.0
2 刘长虹 华东理工大学机械与动力工程学院承压系统安全科学教育部重点实验室 31 114 6.0 9.0
3 殷培元 上海工程技术大学汽车工程学院 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
小型客车
车架前纵梁
模拟仿真
有限元法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广西大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-7445
45-1071/N
大16开
广西南宁市大学路100号广西大学西校园学报编辑部
28832转3
1976
chi
出版文献量(篇)
4586
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8
总被引数(次)
23980
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