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摘要:
为了有效地对柴油机的运行状态进行状态识别,根据柴油机的特征信息和识别的特点,研究了基于核主元分析(KPCA)和支持向量机(SVM)进行柴油机状态识别的故障诊断方法.首先,对柴油机进行特征提取,构成一个特征向量.然后对其进行核主元分析,计算得到能反映设备状态的特征向量,有效去除信息的冗余.最后,将得到的特征向量进行支持向量机的训练学习,识别柴油机的状态.通过实验室柴油机燃烧系统不同运行状态下的识别分析,验证了此方法的可行性和实用性.
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文献信息
篇名 基于KPCA-SVM的柴油机状态识别方法的研究
来源期刊 振动、测试与诊断 学科 工学
关键词 核主元分析 支持向量机 柴油机 状态识别
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 42-45
页数 4页 分类号 TH132|TK428
字数 2825字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-6801.2009.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马孝江 大连理工大学精密与特种加工教育部重点实验室 112 1911 24.0 38.0
2 李宏坤 大连理工大学精密与特种加工教育部重点实验室 95 684 15.0 21.0
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研究主题发展历程
节点文献
核主元分析
支持向量机
柴油机
状态识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动、测试与诊断
双月刊
1004-6801
32-1361/V
南京市御道街29号
chi
出版文献量(篇)
2937
总下载数(次)
3
总被引数(次)
26426
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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