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摘要:
机场道面是机场的核心部分,遭敌破坏后必须快速修复以保证飞机起降能力.抢修机场道面首先必须快速确定MOS.针对战时机场道面抢修MOS确定问题,建立基本数学模型,利用相对运动原理和坐标变换等知识进行数学分析,得出优化数学模型,并采用逐步搜索比较的算法和Matlab编程实现了MOS快速优选.
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文献信息
篇名 战时机场道面抢修MOS优选数学模型
来源期刊 后勤工程学院学报 学科 军事
关键词 机场道面抢修 最小起降带 数学模型
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 基础科学与技术
研究方向 页码范围 92-96
页数 5页 分类号 E919
字数 2883字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7843.2009.02.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王世宏 后勤工程学院军事油料应用与管理工程系 6 7 2.0 2.0
2 王建国 后勤工程学院营房管理与环境工程系 15 174 4.0 13.0
3 高明华 后勤工程学院营房管理与环境工程系 4 2 1.0 1.0
4 刘冠序 后勤工程学院营房管理与环境工程系 2 1 1.0 1.0
5 夏亮 后勤工程学院营房管理与环境工程系 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2013(1)
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研究主题发展历程
节点文献
机场道面抢修
最小起降带
数学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
后勤工程学院学报
双月刊
1672-7843
50-1128/E
大16开
重庆市沙坪坝区大学城后勤工程学院学报编辑部
1985
chi
出版文献量(篇)
1817
总下载数(次)
7
总被引数(次)
7624
论文1v1指导