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摘要:
采用SPH(光滑粒子流体动力学)算法,通过建立飞机水上迫降的有限元模型,分别求出了各种工况下的飞机所承受的水载荷大小和分布,判断出了飞机的最初着水点及最大水载荷位置,并对结果进行了比对,为水上迫降程序的制定提供必要的技术支持。
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文献信息
篇名 基于SPH法的民用飞机水上迫降载荷计算方法研究
来源期刊 结构强度研究 学科 航空航天
关键词 水载荷 水上迫降 SPH法 有限元
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 30-35
页数 6页 分类号 V271.1
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 牟让科 中航工业飞机强度研究所二室 18 12 2.0 3.0
2 王亚锋 中航工业飞机强度研究所二室 5 0 0.0 0.0
传播情况
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2009(0)
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研究主题发展历程
节点文献
水载荷
水上迫降
SPH法
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
结构强度研究
季刊
西安市86号信箱科技委
出版文献量(篇)
910
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