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摘要:
建立随动转向机构的定位反馈环路和归零处理,改进电控单元对步进电机的控制方式可以减少机构的滞后响应.软件实施静态测算预处理和动态非线性变换算法.可以提高系统定位精度、改善动态响应速度.所研究的定位系统通过了台架试验和道路试验.结果表明,系统能够有效地消除积累误差,实现大灯光束精确定位和准确控制.
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左/右前大灯座冲压工艺分析
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拉延
工序
基于Ackermann模型的全轮转向电动汽车的随动跟踪控制策略研究
随动控制
四轮转向四轮驱动
Ackermann模型
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 随动转向汽车前大灯定位控制研究
来源期刊 安徽工程科技学院学报(自然科学煤炭经济研究版) 学科 工学
关键词 汽车大灯 随动转向前大灯 光束定位 反馈环路 硬件设计 软件设计
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23-27
页数 5页 分类号 TM923.4
字数 3068字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0977.2009.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卫修明 4 35 4.0 4.0
2 张晓玲 2 18 2.0 2.0
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2020(3)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车大灯
随动转向前大灯
光束定位
反馈环路
硬件设计
软件设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽工程大学学报
双月刊
2095-0977
34-1318/N
大16开
安徽省芜湖市赭山东路8号
1983
chi
出版文献量(篇)
1898
总下载数(次)
5
总被引数(次)
6969
论文1v1指导