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摘要:
通过测量稳态和恒转速增扭矩瞬态工况增压前后影响燃烧噪声的参数,对比分析得出增压前后柴油机燃烧噪声的变化规律.结果表明:增压后燃烧噪声降低,增压对稳态工况燃烧噪声的降低比对恒转速增扭矩瞬态工况明显,增压在中速中负荷工况下,对燃烧噪声的控制效果较好.并从压力高频振荡、气体动力载荷和燃烧室壁面温度对试验结果进行了分析,证明了增压前后燃烧室壁面温度的差异影响增压前后柴油机燃烧噪声.
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文献信息
篇名 增压前后柴油机燃烧噪声的对比分析
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 直喷式柴油机 燃烧噪声 增压条件
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 29-33
页数 5页 分类号 TK421.6
字数 2410字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2009.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 舒歌群 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 151 1853 23.0 32.0
2 张祚 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 4 54 4.0 4.0
3 卫海桥 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 85 593 14.0 21.0
4 吴庆敏 5 35 4.0 5.0
5 王利民 6 31 4.0 5.0
6 李兆文 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 6 58 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
直喷式柴油机
燃烧噪声
增压条件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导