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万吨级重载列车制动性能静置试验分析
万吨级重载列车制动性能静置试验分析
作者:
王飞宽
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
万吨级
重载列车
制动性能
"2+2"模式
"2+0"模式
摘要:
概述了神朔铁路万吨级机车改造及重载列车试验情况.针对不同编组方式的万吨级重载列车,对列车的制动性能静置试验数据作了较为详细的对比分析说明,为万吨级重载列车开行提供技术保证.
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万吨列车
安全风险
车站
安全运行
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
万吨级重载列车制动性能静置试验分析
来源期刊
神华科技
学科
交通运输
关键词
万吨级
重载列车
制动性能
"2+2"模式
"2+0"模式
年,卷(期)
2009,(5)
所属期刊栏目
运输
研究方向
页码范围
68-72
页数
5页
分类号
U292.92+1
字数
4128字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-8492.2009.05.017
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
(0)
参考文献
(0)
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引证文献
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同被引文献
(0)
二级引证文献
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2009(0)
参考文献(0)
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引证文献(0)
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2014(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
万吨级
重载列车
制动性能
"2+2"模式
"2+0"模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
神华科技
主办单位:
神华宁夏煤业集团公司战略管理部
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-8492
CN:
64-1066/TK
开本:
出版地:
宁夏银川市北京中路168号神华宁煤集团5号楼
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
2706
总下载数(次)
3
总被引数(次)
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