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摘要:
从运行车速的角度对公路交通安全性开展评价研究,通过采集道路断面单车速度,将相邻断面的单车运行速度差的85%位值作为安全性评价指标.通过引入模糊数学中隶属度的概念,建立了基于单车速度差的85%位值的道路安全性评价隶属函数,并确定了道路安全评价等级的划分标准,以评定道路的交通安全水平.以某山区公路车速调查数据为例,对该评价方法进行了验证.
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文献信息
篇名 基于运行速度的公路交通安全性评价方法
来源期刊 交通科学与工程 学科 交通运输
关键词 运行车速 单车车速差 道路安全评价 模糊集合
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 智能规划与智能交通
研究方向 页码范围 91-95
页数 5页 分类号 U491.2
字数 4426字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-599X.2009.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周志刚 长沙理工大学交通运输工程学院 133 1089 18.0 26.0
2 龙科军 长沙理工大学交通运输工程学院 59 401 10.0 18.0
3 王奕屏 长沙理工大学交通运输工程学院 1 11 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
运行车速
单车车速差
道路安全评价
模糊集合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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