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基于运行速度的高速公路安全性评价研究
基于运行速度的高速公路安全性评价研究
作者:
刘毅超
胡浩林
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
模糊综合评价法
运行速度
高速公路
安全性
协调性
摘要:
由于基于设计速度的高速公路线形设计有其局限性,本文考虑从运行速度的角度进行分析研究.在相关文献研究的基础上,作者分别针对小客车、大货车和划分的不同测算分析路段,引入运行速度测算模型,建立评价指标体系,并运用模糊综合评价法对高速公路安全性进行评价.然后,结合相关实例的评价结果,对满足设计规范但可能会影响行车安全性和舒适性的路线进行线形调整.
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研究
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
基于运行速度的高速公路安全性评价研究
来源期刊
交通运输工程与信息学报
学科
工学
关键词
模糊综合评价法
运行速度
高速公路
安全性
协调性
年,卷(期)
2016,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
30-35,40
页数
7页
分类号
X951
字数
3228字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-4747.2016.04.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
胡浩林
5
4
1.0
2.0
2
刘毅超
2
4
1.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
引文网络
二级参考文献
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2019(2)
引证文献(0)
二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
模糊综合评价法
运行速度
高速公路
安全性
协调性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
主办单位:
西南交通大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1672-4747
CN:
51-1652/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市西南交通大学九里校区
邮发代号:
创刊时间:
2003
语种:
chi
出版文献量(篇)
1466
总下载数(次)
9
总被引数(次)
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