牵引变电所TCR+FC补偿效果分析

• 作者: 张志芳
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电气化铁道 电能质量 测试数据 SVC
• 年，卷（期）: 2009,（7）
• 所属期刊栏目: 电力/电气化
• 页码范围: 104-106
• 页数: 3页
• 分类号: U224
• 字数: 1773字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2009.07.034

摘要

电气化铁路的电能质量问题越来越受到人们的重视,许多牵引变电所也采用了SVC补偿,通过某个牵引变电所投入SVC前后测试的数据,从无功补偿、电压偏差、谐波、电压不平衡度四个方面对比分析了sVc的补偿效果,在投入SVC后无功补偿、电压偏差、谐波都取得了良好的补偿效果,都能满足国家标准.而对于电压不平衡度该补偿方式起不到补偿作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张志芳	铁道第三勘察设计院集团有限公司电化电信处	1	4	1.0	1.0