作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
作为国有航运企业,受限于决策程序复杂及风险承受力,运力发展远不如非国有企业灵活。在BDI指数上升周期开始时,很难及时快速扩充运力,在BDI指数下跌到底部区域时又担心经营亏损而错过低成本扩张时机。如何在BDI指数持续周期性波动中抓住时机发展运力,本文尝试从BDI指数、BDI与船价的关系、运力发展方式选择、新造船或外购二手船时机选择等几个方面进行分析,就国有干散货航运企业运力发展谈一些初浅看法。
推荐文章
国际干散货航运市场运力发展
干散货
航运市场
运力供给
船舶拆解
新造船
运力规模
航运企业干散货业务经营模式分析
干散货
经营模式
航运企业
干散货航运企业竞争力分析
干散货航运企业
竞争力
策略
基于BP神经网络的干散货航运市场运价预警
干散货航运市场
运价
预警
BP神经网络
MATLAB
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 国有干散货航运企业运力发展策略
来源期刊 海运情报 学科 交通运输
关键词 航运企业 干散货 运力 周期性波动 非国有企业 BDI 低成本扩张 决策程序
年,卷(期) hyqb,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 25-26
页数 2页 分类号 U695.27
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
航运企业
干散货
运力
周期性波动
非国有企业
BDI
低成本扩张
决策程序
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海运情报
月刊
上海市虹口区霍山路150号
出版文献量(篇)
8223
总下载数(次)
32
论文1v1指导