一种新型齿轮齿条发动机的结构及其机理分析

• 作者: 崔云峰 张丹 戴敏 曾励
• 来源期刊: 扬州大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 发动机 齿轮齿条 驱动特性 冲击振动
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 页码范围: 50-53,58
• 页数: 5页
• 分类号: TH132.41
• 字数: 3573字
• 语种: 中文

摘要

提出一种能源利用率高的新型齿轮齿条发动机,介绍该发动机的结构和特点,分析发动机的工作过程及其驱动特性.理论分析和仿真实验结果表明,新型发动机解决了传统发动机存在对曲轴主轴颈的"死点"压力和对汽缸壁的侧向压力等不平衡问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曾励	扬州大学机械工程学院	103	475	10.0	18.0
2	戴敏	扬州大学机械工程学院	20	22	3.0	4.0
3	张丹	扬州大学机械工程学院	36	225	10.0	14.0
4	崔云峰	扬州大学机械工程学院	1	2	1.0	1.0