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摘要:
对飞机在冷天气起飞时是否应该对高度进行修正问题进行了研究,通过理论分析和实际计算证明:由于冬季低温天气实际温度大大低于标准大气温度,几何高度可能比气压高度低几百英尺甚至更多.因此,冷天气起飞时应该对改平高度进行修正.文中给出了冷天气高度修正的通用计算方法,并以波音公司的图表为例介绍了冷天气高度修正方法.
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文献信息
篇名 冷天气起飞时的高度修正研究
来源期刊 交通信息与安全 学科 航空航天
关键词 高度修正 几何高度 气压高度 起飞性能 改平高度
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 方法研究与探讨
研究方向 页码范围 39-43
页数 5页 分类号 V212.13
字数 3943字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2009.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢春生 24 57 4.0 7.0
2 傅职忠 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高度修正
几何高度
气压高度
起飞性能
改平高度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导