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摘要:
针对机保车柴油机机体温度过高的故障进行分析,指出冷却系统的冷却水量和冷却风扇的空气量减少是导致柴油机机体温度过高的主要原因,并通过实际工作事例对故障排除方法进行详细的阐述.
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文献信息
篇名 机保车柴油机机体温度过高的故障原因分析及排除方法
来源期刊 内燃机 学科 工学
关键词 机保车 冷却系统 机体温度过高 故障排除
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 使用·维修
研究方向 页码范围 60-62
页数 3页 分类号 TK428
字数 2781字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6494.2009.04.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐留常 5 3 1.0 1.0
2 金花 兰州交通大学机电工程学院 7 30 3.0 5.0
3 吴官周 1 2 1.0 1.0
传播情况
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
机保车
冷却系统
机体温度过高
故障排除
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机
双月刊
1000-6494
50-1100/TK
大16开
重庆市石桥铺渝州路17号
78-92
1985
chi
出版文献量(篇)
2278
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9746
论文1v1指导