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新型高压共轨喷油器电磁阀驱动系统故障诊断及自保护系统设计
新型高压共轨喷油器电磁阀驱动系统故障诊断及自保护系统设计
作者:
王孝
王璠璟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
内燃机
柴油机
高压共轨
电磁阀
复杂可编程逻辑器件
故障诊断
摘要:
根据高压共轨柴油机喷油电磁阀在正常工作以及短路或断路工作状态下的驱动电流特性的分析结果,设计了一种基于CPLD(复杂可编程逻辑器件)、采用纯硬件逻辑电路结构的电磁阀故障检测系统.该系统通过对电磁阀驱动电流特征的快速提取和判断,能够迅速检测电磁阀的不同故障,并在故障出现时对电磁阀和驱动系统进行保护.试验结果表明:系统能在7ns内关闭故障电磁阀,从而有效地保证了发动机及其控制系统的安全运行.
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文献信息
篇名
新型高压共轨喷油器电磁阀驱动系统故障诊断及自保护系统设计
来源期刊
内燃机工程
学科
工学
关键词
内燃机
柴油机
高压共轨
电磁阀
复杂可编程逻辑器件
故障诊断
年,卷(期)
2009,(6)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
58-60,66
页数
4页
分类号
TK421.4
字数
2379字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-0925.2009.06.012
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王孝
42
167
6.0
9.0
2
王璠璟
北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院
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7.0
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引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
柴油机
高压共轨
电磁阀
复杂可编程逻辑器件
故障诊断
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
主办单位:
中国内燃机学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-0925
CN:
31-1255/TK
开本:
大16开
出版地:
上海市闵行区华宁路3111号
邮发代号:
4-257
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
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