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摘要:
在介绍粘滞阻尼器结构原理、力学模型及其被动控制设计方法的基础上,以一连续梁桥作为工程实例,将设有粘滞阻尼器耗能支撑的桥梁结构看作一控制系统,利用达朗贝尔原理建立系统的动力学方程,利用Matlab/Simulink工具箱建立仿真模型,就阻尼器不同的阻尼系数、速度指数取值及不同的安装位置进行了动态仿真分析.结果表明:合理安装了粘滞阻尼器的梁桥,其地震动力反应得到很好的控制,位移、速度、加速度都有明显地减小.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 粘滞阻尼器被动振动控制仿真研究
来源期刊 湖北民族学院学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 粘滞阻尼器 被动控制 仿真
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 221-224
页数 4页 分类号 TP391.9|TU352.1
字数 2965字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-8423.2009.02.030
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作者信息
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1 曾德惠 湖北民族学院理学院 12 94 5.0 9.0
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粘滞阻尼器
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仿真
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湖北民族大学学报(自然科学版)
季刊
2096-7594
42-1908/N
大16开
湖北省恩施市三孔桥湖北民族学院学报编辑部
1982
chi
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