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摘要:
汽车防抱死制动系统是保证汽车制动安全性能的重要执行机构.为弥补现有汽车制动系统的不足,设计出一种新型汽车液压制动系统HBS,并采用AMESim软件建立仿真实验模型,验证了HBS的正确性和有效性,分析了比例阀和高压阀各结构参数对HBS动态性能的影响,为HBS系统的设计、改进及预测提供依据.
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文献信息
篇名 基于AMESim的汽车液压制动系统HBS仿真研究
来源期刊 液压气动与密封 学科 工学
关键词 防抱死制动系统 AMESim 仿真 动态性能
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 35-38
页数 4页 分类号 TH137
字数 3226字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0813.2009.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高伟 四川大学制造科学与工程学院 30 316 11.0 17.0
2 姚进 四川大学制造科学与工程学院 217 1484 19.0 28.0
3 史延枫 四川大学制造科学与工程学院 2 12 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
防抱死制动系统
AMESim
仿真
动态性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压气动与密封
月刊
1008-0813
11-4839/TH
大16开
北京西城区三里河路46号
82-152
1981
chi
出版文献量(篇)
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