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摘要:
为了解决交通隧道评价中存在的大量随机性和模糊性问题,提出了一种基于置信因子的模糊评价方法,建立了带置信因子的交通隧道模糊评价模型,用于科学、定量地确认危害产生的原因;通过确定置信因子和建立模糊综合评判信度,补偿评判中主观信度,实现危险控制过程;应用实例证明该方法是有效、可行和可靠的,具有实际推广价值.
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文献信息
篇名 基于置信因子的交通隧道模糊综合评价
来源期刊 安全与环境工程 学科 工学
关键词 置信因子 权重 交通隧道 模糊评价
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 安全理论与安全管理
研究方向 页码范围 72-74
页数 3页 分类号 X913
字数 2915字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1556.2009.01.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李孜军 中南大学资源与安全工程学院 72 679 15.0 21.0
2 李光晓 中南大学资源与安全工程学院 4 27 3.0 4.0
3 邹文斌 中南大学资源与安全工程学院 2 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
置信因子
权重
交通隧道
模糊评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安全与环境工程
双月刊
1671-1556
42-1638/X
大16开
湖北省武汉市洪山区鲁磨路388号 中国地质大学 安全与环境编辑部
1994
chi
出版文献量(篇)
3288
总下载数(次)
7
总被引数(次)
25917
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