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摘要:
采用盾构法或在盾构法的基础上扩建地铁车站,不仅可有效解决车站及区间施工的工期矛盾,大幅缩短建设周期,还可通过盾构法的长距离应用产生规模效益,文中介绍盾构区间扩挖技术在广州地铁六号线东山口站隧道施工中的应用,包括其施工工法、支护结构形式与参数、施工过程中对地面建(构)筑物的保护措施等,为城市修建地铁提供了新的思路.
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文献信息
篇名 盾构区间扩挖技术在东山口地铁站施工中的应用
来源期刊 广东土木与建筑 学科
关键词 盾构 扩挖 地铁 隧道
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 市政路桥
研究方向 页码范围 23-25
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
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盾构
扩挖
地铁
隧道
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
广东土木与建筑
月刊
1671-4563
44-1386/TU
大16开
广州市先烈东路121号
1973
chi
出版文献量(篇)
5137
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19
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