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摘要:
建立数值模型,模拟了一种新型分岔隧道的开挖过程,分析了其不同洞段的围岩变形与应力分布特点.基于数值模拟结果,提出了针对不同结构形式洞段的支护形式与支护参数.实例工程证明,这种支护形式和支护参数有效地控制了围岩的变形,对同类工程具有重要的借鉴作用.
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文献信息
篇名 分岔隧道围岩支护设计研究
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 数值模拟 分岔隧道 围岩变形 支护形式 支护参数
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 工程设计
研究方向 页码范围 83-85,93
页数 4页 分类号 U452.2
字数 2948字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2009.03.020
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张晓燕 8 25 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
数值模拟
分岔隧道
围岩变形
支护形式
支护参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
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5
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40038
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