轿车发动机高强度连杆开发

• 作者: 吴东兴 易正根 樊嘉天
• 来源期刊: 现代车用动力
• 学科: 工学
• 关键词: 发动机 连杆 轻量化 疲劳强度
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 所属期刊栏目: 研究、设计
• 页码范围: 36-39
• 页数: 4页
• 分类号: TK413
• 字数: 2632字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5446.2009.04.008

摘要

采用计算机辅助设计(CAE)方法设计了轿车发动机用轻量化、高强度连杆;通过有限元计算分析,该连杆不存在失稳危险,并符合强度要求;用液压伺服疲劳试验系统进行疲劳试验,连杆安全系数满足设计要求;通过严格控制生产加工工艺,提高制造加工质量,实现了该连杆的批量生产.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	易正根		1	2	1.0	1.0
2	吴东兴		1	2	1.0	1.0
3	樊嘉天		1	2	1.0	1.0