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摘要:
在结合涂层形成过程及原理、润滑涂层结构和涂层结合机理的基础上,对等离子喷涂Ni60A/MoS2复合润滑涂层的结构进行了设计,并对其磨损失效机理进行了探讨.研究表明:复合润滑耐磨涂层以NiCrAl合金粉末作为粘结层,Ni60A+La2O3+MoS2作为预涂层,可改善涂层界面的结合状况,致使涂层的组织和物化性能呈连续的过渡,大幅度地改善涂层材料的力学和耐磨性能.Ni60A/MoS2复合润滑涂层磨损失效机理随MoS2组元的含量不同而变化.未添加MoS2的喷涂涂层的主要磨损机理为磨粒磨损.随着MoS2含量的增加,润滑涂层的主要磨损机理由磨粒磨损向疲劳磨损,并过渡到粘着磨损.
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文献信息
篇名 Ni60A/MoS2复合涂层设计及磨损失效机理
来源期刊 中国表面工程 学科 工学
关键词 等离子喷涂 复合润滑涂层 涂层结构设计 磨损失效机理
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 26-30,37
页数 6页 分类号 TG174.442
字数 3229字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-9289.2009.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 葛世荣 中国矿业大学摩擦学与可靠性工程研究所 216 3667 33.0 51.0
2 赵运才 中国矿业大学摩擦学与可靠性工程研究所 58 189 8.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
等离子喷涂
复合润滑涂层
涂层结构设计
磨损失效机理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国表面工程
双月刊
1007-9289
11-3905/TG
大16开
北京市丰台区杜家坎21号
82-916
1988
chi
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7
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22833
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